A la demande générale, voici quelques photos de notre moto Suzuki et de notre nouvelle acquisition: un velo électrique!
Tout d'abord, petit rappel sur ce qu'est la circulation a Ho Chi Minh: 2 roues obligatoire!
Le moyen de transport d'Olivier et de nous deux accessoirement: Suzuki Viva, 125cm3, 4 vitesses. Avantages: elle est assez basse, légère, maniable, résistante (on en a fait des kilomètres avec...et c'est pas fini!)
Le moyen de transport d'Elodie: un "Solex" électrique, vitesse maxi 40km/h, autonomie 35km, équipé de phares et clignotants. C'est assez courant ici et vu que la vitesse moyenne de circulation aux heures de pointes est de 20km/h, on ne se sent pas à la traine. Avantages: écologique, léger, pas de permis nécessaire, et pas de pot d'échappement sur lequel se bruler (car c'est l'accident le plus fréquent ici avec les motos qui sont toujours collées les unes aux autres sur un parking ou af un feu rouge... si ta jambe touche le pot, ca crame direct! Tous les vietnamiens ont minimum une cicatrice de brulure sur leurs jambes, on appelle ca le "Saigon Kiss", Olivier a déjà la sienne!).
PS: Pour ceux qui s'interrogent, oui pour les trajets du matin dans les bouchons de motos, nous portons un masque en general...Histoire de diminuer un tout petit peu le volume de pollution respiré et pris sur le visage.
Tout d'abord, petit rappel sur ce qu'est la circulation a Ho Chi Minh: 2 roues obligatoire!
Le moyen de transport d'Olivier et de nous deux accessoirement: Suzuki Viva, 125cm3, 4 vitesses. Avantages: elle est assez basse, légère, maniable, résistante (on en a fait des kilomètres avec...et c'est pas fini!)
Le moyen de transport d'Elodie: un "Solex" électrique, vitesse maxi 40km/h, autonomie 35km, équipé de phares et clignotants. C'est assez courant ici et vu que la vitesse moyenne de circulation aux heures de pointes est de 20km/h, on ne se sent pas à la traine. Avantages: écologique, léger, pas de permis nécessaire, et pas de pot d'échappement sur lequel se bruler (car c'est l'accident le plus fréquent ici avec les motos qui sont toujours collées les unes aux autres sur un parking ou af un feu rouge... si ta jambe touche le pot, ca crame direct! Tous les vietnamiens ont minimum une cicatrice de brulure sur leurs jambes, on appelle ca le "Saigon Kiss", Olivier a déjà la sienne!).
PS: Pour ceux qui s'interrogent, oui pour les trajets du matin dans les bouchons de motos, nous portons un masque en general...Histoire de diminuer un tout petit peu le volume de pollution respiré et pris sur le visage.
2 commentaires:
La grande classe vous deux :D
On vous croirait noyé dans la plèbe vietnamienne sur ces beaux engins ;)
:)))))))
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